Herkkien tyttöjen takana (ensimmäinen sotilaslentäjien rekrytointi koulussa Venäjän modernissa historiassa) kolmen ja puolen vuoden opiskelu, 47 tuntia lentoaikaa todellisilla lentokoneilla. Yksi kadetti meni hyökkäämään ilmailulle, toinen kaukaiselle ilmailulle, kaksi hallitsee hävittäjiä, ja yksitoista tyttöä valitsi kuljetusilmailun.
Ensimmäisen lennon valmistelu alkaa aikaisin - kadetit nousivat kello neljä aamulla käymään lääkärintarkastuksessa. Kaiken pitäisi olla normaalia - lämpötila, pulssi, paine. Jopa pienestä vuotavasta nenästä tulee este ruoriin pääsyssä. Heille annetaan sitten lentoa edeltävät ohjeet luokassa. Seinillä on julisteita, joissa on L-410-ohjaamon kaaviot.
- Ei ole jännitystä, pikemminkin lennon ennakointi, loppujen lopuksi emme ole lentäneet pitkään aikaan - myöntää kadetti Olga Shipovalova. - Pätevällä valmistautumisella on tärkeä rooli: sinun on kyettävä analysoimaan mielesi toimet, ennakoimaan mahdolliset taivaalla tapahtuvat tapahtumat, ja on myös hyvä poimia lentokoneen malli ja siirtää se kartan yli.
… No, saapuminen lentokentälle. Laitteet on sijoitettu betonialueelle jo "taisteluvalmius". Tuuli nousee nopeasti ja puhaltaa saapuneiden toimittajien ryhmän läpi, mutta kadetit ovat liian keskittyneitä kiinnittääkseen huomiota sen keväisiin kylmiin puuskiin. Tärkeintä lentäjälle oli näkyvyys, mikä oli hyvää. Ennen ohjaamoon pääsyä kukin tarkastaa ohjaajan seurassa laudan - onko siinä mekaanisia vaurioita, toimiiko kaikki kunnolla. Vasta sitten moottorit käynnistetään. On tärkeää, että tulevat sotilaslentäjät suorittavat kaikki toiminnot itse - sekä maassa että taivaalla.
"Viime vuonna tytöt oppivat lentämään ympyrässä, vyöhykkeille ja reitin varrella", kertoo rykmentin komentaja, everstiluutnantti Andrei Gusev. - Nyt, muutamassa käytännön istunnossa, heidän on palautettava taitonsa lentokoneiden hallintaan ja aloitettava sitten lentäminen yöllä, mikä on paljon vaikeampi. Yöllä horisontti viiva katoaa, maamerkkiä, sen kantamaa on vaikea määrittää (yöllä etäisyydet näyttävät olevan pienempiä kuin ne todellisuudessa ovat), ja luotat vain instrumentteihin lentokoneen hallitsemiseksi. Lisäksi lentoja testataan erilaisissa sääolosuhteissa. Lentoharjoittelu kestää yli kolme kuukautta ja kurssin lopussa kaikki läpäisevät kokeen.
Ensimmäinen lentomuutos tapahtui samanaikaisesti juhlatunnelman kanssa. Se oli kirjaimellisesti ilmassa. Kun tytöt hyökkäsivät taivaalle ja harjoittivat erilaisia tehtäviä, orkesteri viritti hiljaa maahan puhallinsoittimia. Kadettien käsiin ilmestyi tulppaanikimppuja.
- Pehmeät laskeutumiset sinulle, kirkas taivas, upeimmat tyttömme! - tervehtivät rykmentin apulaiskomentajan kadetteja, kun lentäjät suorittivat käytännön koulutuksensa. Hänen sanansa poimivat muusikot, jotka lauloivat lentäjien kuuluisan laulun "Aika mennä, tie", ja kadetit ojensivat tytöille kukkia ja ilmapalloja. Pallot vapautettiin välittömästi taivaalle.
"Tunsin koko aamun, että jotain epätavallista oli valmistautumassa", kertoo kadetti ja entinen Venäjän talvipolyatlonin mestari Victoria Vinogradova hymyillen. - Tämä on ensimmäinen 8. maaliskuuta koulussa. Se tapahtui niin, että menin viime vuosina koko Venäjän universiadiin, sitten urheiluharjoituksiin - enkä tavannut täällä kevätlomaa.
Victoria myöntää olevansa edelleen päättäväinen yhdistää elämänsä ilmailuun. Muissa asioissa kaikki hänen opiskelutoverinsa pyrkivät tähän. Se, että vain miehistä tuli sotilaslentäjiä Neuvostoliiton jälkeisessä Venäjällä, ei pelota tulevia lentäjiämme. "Ei ole selkeää jakoa mies- ja naiserikoisuuksiin", he uskovat yksimielisesti. Heidän mielestään on jo osoitettu käytännössä
