Saksan Teslan tehtaan rakentaminen on valmistumassa. Samaan aikaan on käynnissä lupaavan mallin suunnittelu tälle yritykselle - malli Y. I. Musk ja insinööritoimisto toivovat suuresti tälle sähköautolle
TOP-3-innovaatiot Tesla Model Y. Uutta sähkömallia kehitettäessä se oli jatkuvasti tietoinen näistä vallankumouksellisista tapahtumista:
- Uusi maalausjärjestelmä. Monien Tesla-merkkisten autojen omistajat ovat valittaneet huonosta maalausmahdollisuudesta. Jopa Euroopan maissa aktiivisesti myydyllä Tesla Model 3: lla on karkeus maaleissa. Uusi malli ratkaisee ongelman.
- Uudentyyppinen akku. Akku käyttää uusia soluja koodilla "4680". Uuden tyypin sanotaan olevan 50% halvempi kuin nykyisin käytetyt paristot. Lisäksi uudet akut ovat tilavampia, ja lataus voidaan ladata hyvällä virralla.
- Kehon rakenteen ominaisuudet. Malli Y: n kanssa alkaa uusi tapa tehdä korityöt. Auton etu- ja takaosa valmistetaan yksittäisinä valettuina elementteinä. Tätä varten on jo rakennettu jättimäinen Giga Press -ruiskuvalukone. Saksan tuotantotarpeiden tyydyttämiseksi on tarkoitus asentaa 8 tällaista puristinta.
Kiinteiden elementtien käyttö korirakenteessa lisää yhtäältä rakenteen jäykkyyttä. Samalla on mahdollista vähentää auton painoa, mikä sähköajoneuvolle ei voi muuta kuin vaikuttaa ominaisenergiankulutuksen vähenemiseen.
Uuden tyyppisen akun ja uuden etu- ja takaosan käyttäminen muuttaa itse akkua. Puolestaan myös auton keskiosa muuttuu, koska monia perinteisiä voiman ja korin elementtejä ei enää tarvita. Koneen keskiosa, ilman monia esivalmistettuja yksiköitä, muodostaa jäykän yhteyden koneen etu- ja takaosan välille.
Välittömät näkymät. Kehittämällä tällaisen innovatiivisen auton Tesla ottaa merkittäviä riskejä. Tämän tunnistaa Elon Musk. Mutta jos tuotantokokeilu Tesla Model Y: n kanssa osoittautuu onnistuneeksi, niin Giga Berlinin jälkeen kehitys siirtyy muille tehtaille:
- Teslan tehdas Fremontissa;
- Giga-tehdas Kiinassa.
Tuotannon käynnistäminen Berliinin lähelle on suunniteltu vuoden 2021 puoliväliin. Samaan aikaan Tesla on toistaiseksi käynyt johdonmukaisesti ja ajallaan läpi kaikki vaiheet. Siksi tehtaan käynnistämisestä ensi kesänä ei voi olla epäilyksiä.
Uuden tuotannon lanseeraamisen yhteydessä ratkaistaan myös kysymys mallin hinnan alentamisesta. Jos hintataso saavuttaa 25 tuhatta dollaria, Teslan markkinanäkymät kasvavat merkittävästi.
Johtopäätöksenä. Giga Berlinistä on vielä rakenteilla, ja siitä on tullut todellinen uutisreaktori. Ja amerikkalainen yritys ei aio hidastaa. Näyttää siltä, että vuonna 2021 sarja Tesla Model Y on todellinen läpimurto vuodelle. Hieman myöhemmin saksalainen yritys aikoo julkaista mallin 3, joka on suosittu eurooppalaisten keskuudessa.
